 |
| Long Headers - Stainless Steel - with Catted X-Pipe هدرز لونق - طويل - مصنوع من الستيل مع اكس بايب |
Price: 500 KD
 |
| Long Headers - Stainless Steel - with Off-Road X-Pipes لونق هدرز - طويل - مصنوع من الستاينلس ستيل- مع اكس بايب اوف-روود Price: 450 KD |
Comparison & Explanation ::: مقارنه وتوضيح
Both Headers has the same performance results, however, they defer with the X-pipes provided as there are two types of X-Pipes: Off-Road and Catted X-pipes. We mentioned earlier that the Off-Road X-pipes is used from tracks rather than on regular streets. As for the Catted X-Pipes its consist of a Catalytic Converter which is a device used to reduce the array of emissions produced by the engine. It is basically a filter located between the headers and a-pipes to transform harmful gasses produced by the engine such as carbon monoxide, hydrocarbons, and nitrogen oxides into less harmful gases before reaching the exhaust.
الهدرز نفس المستوى والاداء, الاختلاف فقط في الاكس بايب مثل ما انتو عارفين في نوعين من الاكس بايب الاوهو الاوف رود والكاتيد اكس بايب. الاوف رود اكس بايب مخصص للحلبات والشارع الناعم وليس الشوارع العاديه اللي فيها حصم وصخر. اما الكاتيد اكس بايب في فلتر يصفي الغازات اللي تطلع من المكينه وبالاخص من البستن لما يحرق البانزين ويفرز غازات منها الكاربون اوكسيد و الكاربون مونوكسيد و الهايدروكاربونز و اكسيد النايتروجين وهذه الغازات سامه جدا. وظيفة الكاتيد فيلتر الموجود في الاكس بايب تصفيتها وتنقيتها قبل لا توصل الاقزوز..
صممتلكم صوره توضيحيه تبين الفرق... الفلتر اهوا الشكل المخروطي بعد الهدرز على طول مثل حلقة وصل بين الهدرز والبايبات
